Attention, denrée rare ! Ceci est ni plus ni moins qu’un dragster homologué…
Un V8 dans une carrosserie aussi compacte ? Oui, c’est possible. Mercedes l’a fait avec le R171 et l’a même refait avec la version R172 que nous vous proposons aujourd’hui.
Bénéficiant de l’expérience de la première génération, le département sportif de la marque a apporté quelques améliorations. Son principal défaut (mais on lui pardonne quand même vu ce qu’il nous donnait en contrepartie) c’était sa consommation. Qu’à cela ne tienne, les ingénieurs ont trouvé la parade en faisant fonctionner le V8 sur 4 cylindres en vitesse stabilisée. Il fallait y penser.
Notre belle Benz est dans un état incroyable. Sa finition est parfaite, sa couleur est discrète, sa sonorité est magique.
Entretien : 4 781 km - 11 317 km - 20 703 km - 31 706 km - 38 171 km - 40 114 km - 40 772 km - 41 240 km - 41 606 km.
Même si aujourd’hui il est strictement interdit de produire une voiture aussi exceptionnelle nous tenions à remercier AMG de l’avoir fait.
Pas de malus, carte grise à moins de 1 000 € !